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在装卸时共享责任

装卸在冷链温度控制中十分重要，天津奥铃m4，把货物从一个位置转移到另一个地方，增加了不受监视监控的过程。运的是技术正迅速在这个关键的空间改善。除了保持卡车，仓库和产品，托运人和承运人也必须考虑到的温度，天津奥铃服务站，考虑到装卸码头的温度，室外气候条件，甚至需要装卸物品的时间。零担运输零担运输（LTL）冷藏货物分别在卡车门被打开和产品被添加或移除时曝光。

在任何新的条件下，例如在温度更高或更低的情况下放置货物，限制空气流动由于错误地叠放托盘，等等-可以潜在危害产品的温度和质量。与运营商合作的零担托运，可以尽量减少卡车门被打开的次数，从而在运输过程中防止自己的产品。确认产品的温度如果产品在到达终目的地时处于错误的温度，它可能会被拒绝。今天的许多制冷设备并不意味着以冷却产品仅维持设定温度。

2016年，正值福田奥铃“总角之际”，如今的福田奥铃已是中国中端轻卡领品牌，在中国轻卡界早已独领骚。但是，福田奥铃今日的成就不是一蹴而就的，12岁的福田奥铃无疑是经历了一个漫长且不断求索的成长过程。

从2004年奥铃一代产品奥铃捷运投放全国并引导中国轻卡的升级换代，到2010年，奥铃第二代产品搭载康明斯动力的奥铃CTX上市，开启了奥铃品牌发展的新纪元。再到4月在北京国际车展推出8月8日的中国款城市物流4.0超级轻卡，即福田奥铃第三代产品福田奥铃CTS超级轻卡，实现了可靠性、舒适安全性、动力性和运营效率的四大突破，福田奥铃将中国轻卡推向效革新的发展新阶段。

福田奥铃轻卡

简介

福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机，平均百公里油耗只有7升左右。此车型还有扭矩大、出色的燃油经济性和低排放等优点。而倒车雷达、冷光，天津奥铃，仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全。

外观设计

在车型外观、内饰等方面也不断改进创新，内外兼修，天津奥铃轻卡，打破了以往轻卡沉闷的外观设计，整车商务气息非常浓郁。无论是外观造型还是内饰设计，都显得极为人性化，方便合理———以简洁、圆润、流畅为大特点的造型，极具科技、现代感。　世界的造型，充分展示了此款车型简洁、圆润、流畅的突出特点。新款车身加宽，驾乘空间更大。车门造型呈前低后高的弧线趋势，从而创造更宽宽阔的视野。车门开度加大，方便上、下车。异型大灯融入整体造型与栅格相呼应极具动感。

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